«Intel стремится предложить компаниям свои новейшие технологии, – сказал Дуг Девис (Doug Davis), вице-президент Intel и генеральный директор отдела по разработке встраиваемых решений и средств связи. – Вместе с китайскими партнерами мы стараемся создать более мощные вычислительные решения для бытового применения, применения в бизнесе и транспортных средствах. Речь идет об мобильных устройствах с гибкими возможностями, способным предоставить более качественный доступ к Глобальной сети».
«Благодаря новому решению на базе Intel Atom мы сможем предложить нашим клиентам проверенные и новейшие интернет-технологии. Кроме того, мы находим еще и новую сферу для программного обеспечения, написанного для Linux-платформы MeeGo, – заявил вице-председатель HawTai Automotive Ван Дянь Мин (Wang Dian Ming). – Внедрение этого решения позволяет нам экономить на разработке приложений и вводить новые надежные услуги в максимально короткое время».
«China Mobile занимается разработкой архитектуры Radio Access Network, которая позволит нам существенно улучшить эффективность потребления электрической энергии, производительность и снизить расходы на обслуживание сети широкополосного доступа. Вместе с тем новая архитектура повысит гибкость и позволит более точно распределять ресурсы в зависимости от текущей загрузки, – сказал Цуй Чуньфэн (Cui Chunfeng), менеджер лаборатории по разработке беспроводных решений, департамент беспроводных коммуникаций, Научно-исследовательский институт China Mobile.. – Для того чтобы достичь этой цели, в сети нового поколения мы планируем использовать архитектуру Intel, а также гибкое программное обеспечение, которое позволит нам отвечать на растущие потребности со стороны пользователей и шагать в ногу со временем».
Была затронута тема сотрудничества с HawTai*, крупным китайским производителем автомобилей. HawTai планирует использовать процессоры Intel Atom и платформу MeeGo* в автомобильных информационно-развлекательных системах. Кроме того, компания China Mobile*, крупнейший в мире провайдер беспроводных услуг связи, планирует использовать чипы Intel в своей инфраструктуре.
В своем докладе Дэвис раскрыл подробности относительно будущего продукта Intel под кодовым названием Tunnel Creek. Эта «система-на-чипе», предназначенная для встраиваемых решений, таких как автомобильные информационно-развлекательные системы и IP-медиафоны, будет использовать стандартную шину для связи с процессором. Новая SoC с высокой плотностью компонентов сочетает ядро Intel Atom, контроллер памяти, графический адаптер и декдоер для обработки видео.
Автопроизводство и телекоммуникации
Управление личным электропотреблением
Вслед за Дэвидом на сцене появился генеральный директор Intel по технологиям и руководитель Intel Labs Джастин Раттнер (Justin Rattner). Он рассказал о том, как «умные» технологии могут сократить потребление электроэнергии дома и на работе, и как с их помощью расходовать электричество более разумно. Раттнер заявил, что целью компании является внедрение технологий, позволяющих индивидуальным потребителям и компаниями малого бизнеса выбирать более эффективные решения.
«Потребители играют важнейшую роль, – заявил Джастин Раттнер. – Люди должны обладать информацией, желанием и инструментами, которые заставят и позволят им беречь ограниченные энергетические ресурсы, свести к минимуму негативное влияние на окружающую среду и четко контролировать расходы на электричество. Если мы сможем вовлечь людей в управление электропотреблением, снабжать информацией в режиме реального времени и предоставить визуальные средства контроля энергопотребления жилых домов и организаций, это приведет к кардинальным переменам в их поведении и экономии гигантских объемов энергетических ресурсов».
Ученые Intel разработали новое беспроводное устройство для потребителей, позволяющее собирать информацию о том, как они расходуют электроэнергию. Недорогой экспериментальный датчик нужно лишь подключить к домашней электропроводке – после этого он мгновенно начнет измерять потребляемую мощность и передавать результаты по всем бытовым потребителям посредством беспроводной связи. Пользователи легко могут самостоятельно внедрить данную технологию для анализа электропотребления устройств и бытовых приборов.
Раттнер также продемонстрировал рабочий прототип бытового дисплея, отображающего информацию о потреблении электрической энергии. Устройство базируется на решениях Intel. Вместе с беспроводным датчиком дисплей позволяет отслеживать текущее состояние электрической мощности, получать рекомендации по более эффективному расходованию энергии, ставить и преследовать цели. Одна пара таких устройств формирует основу системы учета персонального электропотребления, благодаря которой американские семьи могут сэкономить до $470 в год на счетах за электричество. Учитывая то, что в США проживает 113 млн семей, возможный объем экономии составляет более $50 млрд в год. Даже если такой системой воспользуется всего лишь один процент семей в США, это позволит снизить ежегодный объем спроса на уголь на 371,000 тонн и сократить выбросы углекислого газа на 2,4 млн метрических тонн. Это эквивалентно тому, как если бы с дорог одновременно исчезло 535,000 автомобилей. Технический директор Intel также рассказал о том, как более эффективно эксплуатировать электромобили. По словам Раттнера, с увеличением числа электромобилей электрические сети начнут сталкиваться с высокой нагрузкой в ночное время. Intel Labs исследует способы более эффективного распределения нагрузок. Это позволит снизить величину пиковых нагрузок и в некоторых случаях обойтись без строительства дополнительных линий электропередач и подстанций, сэкономив, тем самым, значительные объемы денежных средств.
Корпорация Intel, ведущий мировой производитель инновационных полупроводниковых компонентов, разрабатывает технологии, продукцию и инициативы, направленные на постоянное повышение качества жизни людей и совершенствование методов их работы. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте www.intel.com/pressroom, на русскоязычном Web-сервере компании Intel www.intel.ru, а также на сайте blogs.intel.com.
*Другие наименования и товарные знаки являются собственностью своих законных владельцев.